
locomotiva Itapema sempre foi o destaque nostálgico daquela ferrovia. Fotos 01 e 02
Vila de Itatinga em 1910, ano de sua inauguração. Foto 03

A viagem leva aproximadamente uns 20 minutos, e a ferrovia possui 7,2Km para os bondes de passageiros elétricos que servem a vila, e mais 4,5Km de ferrovia de carga não eletrificada, que dão suporte ao funcionamento do complexo de geração de energia, totalizando 11,7Km . Em 2002, toda a ferrovia também era operada pela locomotiva a vapor Itapema. Foto 06
No percurso, o bonde passa na encosta da serra, onde se pode ver manacás, orquídeas, quedas d´agua e corredeiras. Estava chovendo, e o dia não estava propício para fotos, mas neste vídeo você pode conferir um pouco das belezas daquele santuário ecológico:

Saindo do corredor de vegetação, o bonde adentra à Vila de Itatinga. Nela moravam, e ainda moram alguns trabalhadores da Usina e suas famílias, mas hoje a grande maioria mora em Bertioga. Na Vila inglesa de Paranapiacaba - Santo André - SP, tudo aconteceu em função da SPR - São Paulo Railway, e na Vila inglesa de Itatinga tudo aconteceu e acontece em função da UHI - Usina Hidrelétrica de Itatinga. Foto 07
Em 1867, foi inaugurada pelos ingleses a SPR.
Em 1892, a brasileira CDS - Companhia Docas de Santos, inaugurou o Porto de Santos
E em 1910, foi inaugurada a Usina Hidrelétrica de Itantiga, pelos ingleses. Foto 08
Em 1892, a brasileira CDS - Companhia Docas de Santos, inaugurou o Porto de Santos
E em 1910, foi inaugurada a Usina Hidrelétrica de Itantiga, pelos ingleses. Foto 08

Mas vamos voltar à visita: As casas de madeira são muito semelhantes nas duas vilas. Foto 09

São muitas moradias que os ingleses cosntruiram, mas o destaque mesmo é a preservação; a Vila de Itatinga não passou pela descontinuidade que afetou muito a Vila de Paranapiacaba. Foto 10
E em uma elevação, a do casa do engenheiro,
hoje é a sede da Administração da Vila. Foto 11
hoje é a sede da Administração da Vila. Foto 11

Mas além da preservação, já existe o choque do novo, a parada do bonde mostra bem isso. Foto 13
Todos os suprimentos e equipamentos para a Usina são transportados pelos vagões que eram puxados ou empurrados pela Itapema. Fotos 16 e 17


Ponto final. O bonde estaciona na lateral da Usina, Foto 19

e a poucos metros é possível ver os dutos por onde a água desce para o acionamento dos geradores. Esta foto foi feita através da janela da locomotiva Itapema. Foto 20
A Itapema estava em manutenção e fumegante para voltar para os trilhos e puxar ou empurrar os vagões e os carros de passageiros sem motor, os reboques. Foto 21
É uma locomotiva de bitola de 0,80m fabricada pela Krauss da Alemanha, em 1895. Segundo o blog Thales Veiga´s Train World , a CDS - Companhia Docas de Santos, comprou, da Krauss, entre 1889 e 1908, 19 locomotivas para a construção do Porto de Santos, e da Usina de Itatinga. Foto 23

Fotos 24 e 25
Foto 27
Como minha visita foi muito rápida, cheguei no bonde das 10h30 e voltei no das 12h30, não houve tempo para percorrer e fotografar todos os 11,7Km da via, mas o Caco Bianchi, de Mogi das Cruzes, esteve lá em maio de 2006, e teve mais tempo e sorte do que eu; ele apenas pegou neblina e fez 62 fotos com todos os detalhes daquela ferrovia por onde a Itapema rodou por 100 anos. Clique sobre a foto e confira. Foto 28
Veja mais:
Vídeo da Riviera ITV
Vídeo do Vitor Mayer
Vídeo da Riviera ITV
Vídeo do Vitor Mayer
Créditos:
Fotos:
01, 04, 05, 06, 07, 11, 14, 16, 17, 20, 21, 22, 23 e 25: José Alfeo Röhm
02: Novo Milênio - Jornal A Tribuna de Santos - Walter Mello
03: Caiçara Expedições - Museu do Porto de Santos - Acervo Novo Milênio
08: Mapa - Google Mapas09: Mashpedia - Rosy Feros10: ARQUITETURISMO - Denise Ferenandes Geribello12: Google Imagem - (beachco.com.br)
13 e 28: Caco Bianchi
15:
18 : Secretaria Municipal de Turismo de Santos - SP
19: Novo Milênio - Jornal A Tribuna de Santos - Walter de Lelo Albuquerque24: Catálogo 2002 da Suniã Turismo
26: Tons do Mato - Jose Carlos Silvares -
27: Imagem capturada do vídeo "Conheça a Usina de Itatinga em Bertioga" RivieraITV
Vídeos:
Trialogo - Trilhos de Itatinga - Pedal da Praia
Itatinga no Antena Paulista - Luiz F Sales 1
Conheça a Usina de itatinga e Bertioga Riviera ITV
Usina de Itatinga em Bertioga - Vitor Mayer
Colaboraram:
Daniel e Maria Nazareth Gobato Röhm
Indo à Bertioga, mantenha contato com o CONTUR para obter informações sobre visitas na Usina Hidrelétrica de Itatinga. Não perca a oportunidade.
Obrigado por sua agradável companhia, nos encontraremos certamente na Estação 27.
Abraços, Alfeo.
→Procurei, mas não encontrei um vídeo com a Itapema em operação. Se você souber de algum, por favor informe aí abaixo, em "comentários".
Obrigado por sua agradável companhia, nos encontraremos certamente na Estação 27.
Abraços, Alfeo.
9 comentários :
Muito legal! Eu particularmente não tinha muitas infos sobre essa ferrovia, fiquei encantado.
Olá, sou do blog Thales Veiga's Train World, obrigado por ter me citado! Vale lembrar que a Itapema operou junto com a Lavoura e a Mont Serrat em Itatinga. Meu avô, que morou em Itatinga antes da eletrificação da via, disse que outras locomotivas chegaram a operar lá, como por exemplo a Sandy.
Que lugar é esse: Maravilhoso,Magnifico, qual será para melhor descrever?
Parabens!!! a você que fotografou, relmente você é um grande privilegiado. E ainda teve o prazer dos presenter com seu maravilhoso trabalho. Em quanto eu não conhecer pessoalmente, ficarei inquieto, é muito lindo este lugar.
Marcio Rodrigues
mrodbueno@hotmail.com
Mues pais se mudaram para BORACÉIA e ainda nao tive chances de visitar a estratégica e inacreditável Usina, erigida no meio do nada, verdadeiro oásis de um pais que começava a se industrializar.
Depois deste teu resgate fantástico, deste ano, não passa e vou armado até os dentes, com ajuda da meteorologia, passar uma tarde por lá...
tenho um site sobre ITATINGA, em http://www.oocities.org/ferrovias_brasil/itatinga.htm que detalha um pouco mais da vida dessa ferrovia e de seu material rodante. Gostei da reportagem. Marcello Tálamo
Morei na infância nesta Vila, bons anos.
Olá,
muito interessante a sua pesquisa, aposto que vai servir muito para a minha aula de ciências, tive que fazer um trabalho sobre usina hidrelétrica então em vez de entrar no Yahoo que não tenho muita confiança e ganhar ponto negativo ou então no Wikipédia que também as pessoas podem mudar ou escrever tudo o que quiserem mesmo não sabendo o que significa ou alguma coisa parecida.
Então, muito obrigada pela sua ajuda.
Letícia Dantas 11 anos
Quero visitar, como faço?
Caro Anônimo, para obter informações sobre visitas na Usina Hidrelétrica de Itatinga, mantenha contato com o Conselho Municipal de Turismo - COMTUR de Bertioga. Não perca a oportunidade. Abraços, Alfeo -Lugar do Trem.
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