Hoje, 20 de dezembro de 2017, o Lugar do Trem foi na Padaria Cantador, em São Carlos e teve uma surpresa! Com as delícias que lá são feitas, com muita criatividade e capricho, a Equipe montou um lindo presépio! Foto 01
O caminho dos Reis Magos foi construído com torradas. Foto 02
Antes de chegar na ponte, à direita tem o poço, feito de massa de pão que imita tijolos. Foto 03
A água do poço é açúcar tingida com anilina azul, e o piso é açúcar com canela. Foto 04
A ponte foi feita de massa trançada, Foto 05
aquela das tortas doces e salgadas. E, a cada dia, os Reis Magos são movimentados em direção à choupana. Foto 06
E sob a ponte, o rio, açúcar tingido com anilina azul. Foto 06
Limitando as margens do rio, bolachas amanteigadas com goiabada. Foto 07
E após a travessia da ponte, um pouco
mais de caminho de torradas, Foto 08
e a chegada na choupana, Foto 09
apoiada em dois panetones, onde estão São José e a Virgem Maria Foto 10
esperando a chegada do Menino Jesus. Foto 11
Próximo de cada panetone, a vaca e o burro. Foto 12
Servindo de moldura para a obra de arte, brioches e pãezinhos de farinha integral.. Foto 13
E para o dia do Natal, a choupana foi substituída por uma linda gruta de massa trançada, Foto 14
e o Menino Jesus foi colocado entre São José e a Virgem Maria. Foto 15
É NATAL! Foto 16
Se você é são-carlense ou está de passagem, não deixe de conferir: Rua Rocha Pombo, 344, esquina com a Rua Machado de Assis, Vila Monteiro - São Carlos - SP. De segunda-feira a sábado, das 6h às 19h. OBS: O presépio estará exposto até o dia 30 de dezembro de 2017. Foto 17
CRÉDITOS:
Fotos:
01 a 17: José Alfeo Röhm
PARTICIPARAM:
Maria Nazareth, Daniel, Lika e Gabriel Röhm
Caroline Galvão e Jéssica Fallaci - Padaria Cantador
A história da Sinhá Moça começou Foto 01 CLIQUE SOBRE AS FOTOS QUE AMPLIAM
na Usina Serra Grande, em São José da Lage, Alagoas, fundada em 1894. Foto 02
Para o transporte da cana de açúcar e dos funcionários, existia a Estrada de Ferro da Usina Serra Grande. Foto 03
Em 1907, a mesma comprou, através de um catálogo, a locomotiva Foto 04
Aquela fábrica produzia locomotivas por encomendas, também padronizadas e citadas no catálogo. A encomenda era feita por telegrama, onde eram informados o modelo da locomotiva, código telegráfico e acessórios desejados. Meses depois a locomotiva chegava ao cliente. No catálogo da KERR STUART, a 928, era mencionada como "Brazil Type" (Nicholas Burmann, 2003) Foto 05
E, na frota das locomotivas da EFUSG, passou a ser a Nº 1, com as seguintes características: Peso: 12.600Kg - Rodeiro: 2-2-2 - Capacidade de carga: entre 60 e 70 toneladas - Modelo: 928 - Data de fabricação: 1907 - Fabricante: Kerr Stuart & Co. Ld - London & Stoke Foto 06
No pátio da ferrovia, manobrava vagões galera transportando cana de açúcar, vazios, Foto 07
ou puxava o carro transportando os funcionários da Usina. Foto 08
Trabalhou na EFUSG por 93 anos, de 1907 a 2000, ano que a ferrovia foi desativada. Foto 09
Em 2007, tornou-se centenária e em 2008, mudou de São José da Lage, em Alagoas para Santa Cruz do Rio Pardo, em São Paulo. Foi comprada pelo Foto 10
e em julho de 2008, quando aquele conjunto foi inaugurado com o posto de cobustíveis, restaurante, loja de coveniência e centro cultural, participou da inauguração e foi batizada de Foto 11
Por ser pequena, encanta a todos
que por lá passam. Foto 12
DE SEGUNDA-FEIRA À SÁBADO
De segunda-feira à sábado, fica estacionada ao lado da loja de conveniência e, é possível ver suas braçagens, Foto 13
rodeiros, Foto 14
subir os degraus e entrar na cabine, onde estão os comandos e a fornalha, e através das janelas com vidros e telas, Foto 15
ter a visão do maquinista, dos trilhos e da réplica da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo. Foto 16
Atrás do tanque de água, o engate, Foto 17
e o freio de parada. Foto 18
Além de visitar a Sinhá Moça, é possível conferir o carro de segunda classe engatado nela, que foi construído Foto 19
tendo como modelos, os carros da Estrada de Ferro Campos do Jordão - EFCJ, do início dos anos 1900. Foto 20
Muito detalhado, Foto 21
bancos de madeira e janelas que abrem, subindo e descendo, Foto 22
e lustres da época no teto. Foto 23
AOS DOMINGOS
Aos domingos é o que há de melhor! Logo cedo o tanque de água da Sinhá Moça é abastecido. Na fornalha da caldeira, são colocados pedaços de madeira, e acesa. Após umas seis horas, já com pressão do vapor estabilizada, das 11h às 16h, é colocada em operação, e transporta os passageiros por um percurso de um pouco mais que 100 metros. A viagem começa na Estação Kafé, Foto 24
e vai até a réplica da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, onde há um Museu. Foto 25
Com a placa, Foto 26
sinalização, Foto 27
e a plataforma. Foto 28
Na parede, mosaicos em azulejos registram momentos da história de Santa Cruz do Rio Pardo. Estação Sorocabana Foto 29
Praça da República, Foto 30
vista panorâmica Foto 31
e Matriz de São Sebastião. Foto 32
Sob o mosaico, uma antiga sirene que faz parte do Museu. Foto 33
VEJA O VÍDEO
PAINÉIS DA
HISTÓRIA
Sobre a história de Santa Cruz do Rio Pardo, da Estrada de Ferro Sorocabana - EFS, e do Graal Estação Kafé não faltam informações São oito painéis, frente e verso, localizados na entrada do conjunto, e ao lado da ferrovia, com textos sobre: Estação Kafé - Espaço Cultural, A Comida Caipira, O Doce Caipira, A Sociedade Cafeeira, Os Imigrantes Italianos, A Terra Roxa, A Estação Sorocabana, Sinhá Moça e o Vagão, e Alimentação sobre trilhos, Foto 34
Marcando o tempo, o relógio,com uma moldura linda. Foto 35
O jardim no entorno da Estação Kafé foi ricamente composto Foto 36
e muito detalhado. Estando em Santa Cruz do Rio Pardo ou de passagem, não deixe de conferir: SP 225 - Rodovia Engenheiro João Batista Cabral - Km 316,5. Fotos 37 e 38
Aos domingos, antes de ir, confirme se a locomotiva estará em operação, (14) 3372-1353. O Lugar do Trem esteve lá em uma terça feira de agosto, foi muito bom. Voltará em um domingo e vai fazer uma volta ao passado viajando no trem a vapor, vai ser ótimo! Foto 39