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  • 1 Faculdade Dom Pedro II - São Carlos-SP (1928-2009)
    Acervo Valentim Gueller Neto
  • 2 Bonde da Carne São Carlos–SP (1912-1962)
    Acervo Raymond DeGroot
  • 3 Estação Ferroviária de São Carlos-SP (1925)
    Acervo Valentim Gueller Neto

Estação 66 - 7º Encontro De Ferreomodelismo De São Carlos - SP

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Foi um dos maiores Encontros de Ferreomodelismo do interior de São Paulo! 24 maquetes ocuparam a plataforma da Estação Ferroviária - Estação Cultura, no sábado e no domingo, 09 e 10 de agosto de 2014.   Foto 01  Você vai ver, esta postagem ficou grande, do tamanho do Encontro...                                                                                                                          
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OS DESTAQUES:

Quase ninguém viu, mas um dos destaques foi o são- carlense Emílio Nilson Semensato, mostrando a medalha do centenário da Companhia Paulista de Estradas de Ferro.    Foto 02



Ele contou, que a medalha foi do avô, que era ferroviário em Campinas, ,Foto 03


 e que  a guarda há 60 anos,   Foto 04



Outro destaque foi o encontro do Luiz Fernando Pedroso Duhamel, dos 3 trilhos da LIONEL, à esquerda, com o Celso Frateschi dos 2 trilhos da FRATESCHI TRENS ELÉTRICOS.    Foto 05   
                           OS DETALHES: 

Deu muito trabalho, mas ficou pronto para o Encontro. Na maquete temática do ferreomodelista Sergio Paulo Doricci, os ônibus passaram a subir o pontilhão "4 de Novembro", sentido grande Vila Prado e retornar.  Foto 06


Na maquete do ferreomodelista Sergio de Lucca o pontilhão sobre a passagem da Av. Dr. Padua Salles e ao fundo, a rotatória da Praça Itália. Foto 8


Muito diferente a maquete do ferreomodelista Sergio Cavallaro,  de São Paulo,  com o paisagismo das regiões do sul da Alemanha. Foto 09
AS RARIDADES:

O Luiz Fernando Pedroso Duhamel de Campinas, integrante do CTT - Chamado aos Três Trilhos   Foto 09



brindou o evento com 3 carros de passageiros da LIONEL de 1945. Metálicos, estampados em folha de flandres  na escala "O" .   Foto 10



Do mesmo ano e escala, a locomotiva  2020. O Luiz contou que A LIONEL fabricou apenas 1000 unidades; hoje há somente 100 em funcionamento no mundo e essa tem o número de fabricação 997.  Foto 11

AS NOVIDADES:



A coleção de trens de alta velocidade do ferreomodelista Carlos Roberto Pinto Junior de Mauá - SP  Foto 12
AS MAQUETES DOS VISITANTES:



Do mesmo ferreomodelista de Mauá, modelada em tubo de PVC, a estação para trens de alta velocidade,  Foto 13


muito detalhada e com acabamento impecável!  Foto 14



De Campinas, a maquete LIONEL do Luiz Fernando Pedroso Duhamel,  a única em corrente alternada e com a tradição dos 3 trilhos. por ser na escala "O" tudo nela é o dobro em tamanho das demais maquetes  em "HO" e encheu os olhos dos visitantes.  Foto 15


A réplica da Estação Ferroviária de Piracicaba foi modelada pelo maquetista                  Foto 16



Paulo Moretti, daquela cidade,   Uma obra de arte!       Foto 17

O ferreomodelista Sergio Cavallaro de São Paulo, modelou e   expôs o diorama de uma oficina de locomotivas,   Foto 18



tendo à esquerda uma casa de funcionários responsáveis pelo Pátio. Muito detalhado!  Foto 19



Ele  ficou um tempo no sul da Alemanha e quando retornou para o Brasil,   Foto 20


foi lembrando das edificações      Foto 21 


e da paisagem-    Foto 22


e os reproduziu na maquete.   Uma visitante do Encontro disse a ele que  havia ido à Alemanha e que se lembrava do local representado na maquete.    Foto 23 


De Leme - SP, o ferreomodelista   Custódio Thomas  apresentou sua maquete     Foto 24


com os predinhos e os Ipês Amarelos e Rosa.   Foto 25 

AS MAQUETES DOS SÃO-CARLENSES:


A ASCFER - Associação São Carlense de Ferreomodelismo conseguiu reunir e levar para a plataforma 19 maquetes; essa da foto foi a primeira da Associação e tudo começou com ela.     Foto 26


Depois, com o tempo, outras foram sendo construídas,  Foto 27  


e hoje a ASCFER conta com 3 maquetes para os encontros e para a prática do ferreomodelismo de seus sócios.... Foto 28


O capricho na maquete dos ferreomodelistas Daniel Muniz e Oswaldo Aparecido Pereira, o "Sampa", chamou  muito a atenção.    Foto 29




Cada integrante da ASCFER levou sua maquete, essa é do André, maravilhosa.  Foto 30
Marcelo Petrucelli  colocou em sua maquete duas linhas, uma para a composição de carga e a outra para o trem de passageiro, resgatando aquilo que acontecia na maioria das estações ferroviárias.   Foto 31


O Ocimar Pratavieira foi o primeiro presidente da ASCFER, ele e o filho Pedro, expuseram a maquete que mostra uma pequena cidade localizada num vale e no entorno, as montanhas e a ferrovia, muito linda.   Foto 32



A maquete do André, reproduz um parque industrial e uma subestação de energia elétrica, perfeita em tudo.  Foto 33
    Foto 33


O Sergio Delello c seu filho Davi, construíram uma maquete muito interessante. Nela é possível ver o contraste do antigo e do novo entre o depósito de locomotivas e os predinhos de apartamentos.   Foto 34




A maquete do Sergio Marini tem um pátio ferroviário em curva que permite colocar até 4 trens, muito bem planejado e construído.   Foto 35  


O Luiz Paulo Matas, atual Presidente da ASCFER, esmerou muito na construção da maquete, coqueiros, Ipês Amarelos e uma Igrejinha maravilhosa.   Foto 36                                   

Paisagismo muito diversificado é o da maquete do  Daniel Gonsales  e o pai Laérrcio. Túneis duplos e duas vias ferroviárias, uma para locomotivas a diesel ou vapor e outra com as catenárias e o fio trolley para as locomotivas elétricas     Foto 37 

Andrey Fatore construiu uma maquete que representa uma pequena cidade e que tem como limite um morro com o túnel por onde passa a ferrovia, linda!.  Foto 38 




A maquete do  Sergio de Lucca  é um ponto de encontro de amigos ferreomodelistas que participam da elaboração da mesma; um deles é Alberto Casale. Construíram uma maquete riquíssima em detalhes; no pátio ferroviário é possível estacionar até 4 trens, muito verde e um arruamento perfeito.   Foto 39






O Avô do 7º Encontro, o Sr Antonio Joaquim  Cruz, com 92 anos, mais uma vez mostrou sua maquete e     Foto 40


sua arte. Na maquete tudo é artesanal e construído por ele. um artista!.  Foto 41



A maquete temática do Sergio Paulo Doricci - já faz parte de alguns eventos anuais da cidade. Um dos detalhes dela são as microcâmeras instaladas nas locomotivas que transmitem para as televisões que ficam próximas da mesma, as imagens do olhar do maquinista, ou dos passageiros.   Foto 42


Inédita, a maquete do Cristiano Roberto Marini de Souza, a única de automodelismo, mais conhecida por "autorama". Assim como os demais maquetistas são apaixonados pelos trenzinhos, a paixão do Cristiano são os carrinhos. Deu um show!    Foto 43

AS CRIANÇAS:

O futuro do ferreomodelismo em São Carlos está garantido, 6 crianças participaram ativamente colocando os trenzinhos nos trilhos em suas maquetes.  O Renato Rosa  estava muito concentrado.  Foto 44



Com o Davi Delello não foi diferente, cuidou de tudo na maquete com muita atenção.    Foto 45



Os amigos João Leandro Giglioti      Foto 46


e Guilherme Arruda de Oliveira fizeram tudo certinho e mantiveram os trenzinhos nos trilhos.   Foto 47


Kalyel Vitturi, agora com 6 anos, cuidou da maquete e homenageou o avô Antonio de Paula Vitturi que o iniciou no ferreomodelismo.      Foto 48

Ele é o menino  que está na porta da locomotiva  Baldwin no cartaz do 7º Encontro.   Foto 49


Sergio Paulo Doricci e o neto Yago Doricci Milanez .que pela primeira vez fez foi para ajudar o avô  na maquete., mais um futuro ferreomodelista.  Foto 50

PÁGINA DE ARTE:

A Banda Marcial Carlopolitana "Maestro Ariosto Gioisa",  se apresentou e  levou música de qualidade  para todos que estavam na plataforma.     Foto 51 

AS LOJAS QUE REALIZARAM OS SONHOS DOS 
FERREOMODELISTAS:

                                                                FOTOS 52 a 58                                     
                                   


  


 

                                          A                                                        Foto 59
                                            vendeu souvenires, livros sobre as histórias de São                                                                                                  Carlos e de algumas ferrovias

                                                                       A                   Foto 60
                                                                   
                                                                      expôs e  vendeu lindos                                                                        artesanatos e  boconotes.

                                                                        E   o              Foto 61
          
                                                                    preparou os salgados  e                                                                                                                                  os baurus temperados                                                                                                                                      com vinagrete, deliciosos!.

O POVO:


Tanto no sábado como no domingo,   são-carlenses e visitantes de muitas cidades da região e também distantes, estiveram na plataforma para conferir as 24 maquetes expostas.    Foto 62 


                                                  ALGUNS DOS FERREOMODELISTAS                                                               PARTICIPANTES:

Da esquerda para a direita: Wamberto Toledo Piza de Souza Junior, Aldaberto Casale, Sergio de Lucca e Daniel Gonzales.  Foto 63


Luiz Paulo Matas, Presidente da ASCFER. Foto 64

VAGÕES COMEMOMORATIVOS:

Os vagões  comemorativos fizeram um grande sucesso, foram vendidos rapidamente e houve quem ficou sem.  Foto 65



ABRINDO E FECHANDO O ENCONTRO:

Abrindo e fechando o 7º Encontro de Ferreomodelismo de São Carlos, no saguão, a maquete da Estação Ferroviária de São Carlos que reproduz suas características do ano de 1884, em tijolos a vista.                 Obra de arte realizada pelo maquetista Sergio Paulo Doricci  Foto 66   


REALIZARAM:

Fotos 67 e 68


HISTÓRIA:
Em 2008, Ocimar Carlos Pratavieira liderou alguns ferreomodelistas de São Carlos para que acontecesse o 1º Encontro de Ferreomodelismo de São Carlos. O vereador Lineu Navarro deu um grande apoio, e oficializou o evento no município, através Lei Municipal nº 14.523, de 24 de junho de 2008. Assim, o  Encontro de Ferreomodelismo de São Carlos, passou a fazer parte do Calendário Oficial da Cidade.  Na mesma época, nasceu o GRUSCFER, Grupo Sãocarlense de Ferreomodelismo. O Grupo cresceu e passou a ser pessoa jurídica, ASCFER, Associação São Carlense de Ferreomodelismo, hoje liderada pelo ferreomodelista Luiz Paulo Matas.

CRÉDITOS:
FOTOS: 
01 a 21, 23 a 40, 43 a 48, 50 a 63 e 68: José Alfeo Röhm
22: Sergio Cavallaro 
41, 42 e 64 e 66: Marina Dino dos Anjos
49 e 67: Fundação Pró-Memória de São Carlos
PARTICIPARAM:
Maria Nazareth, Daniel e Lika Röhm
COLABORARAM: 
Daniel Muniz
Luiz Fernando Pedroso Duhamel 
Luiz Paulo Matas
Sergio Carvallaro
Sergio Paulo Doricci
Wamberto Toledo Piza de Souza Junior

 Viu como esta postagem ficou do tamanho do 7º Encontro de Ferreomodelismo de São Carlos?
O  de  2015  promete!

Obrigado por sua agradável companhia, nos encontraremos certamente na Estação 67.
                                                         Abraços, Alfeo.

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Estação 65 - Uma Maquete MÄRKLIN Dos Anos 70

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Nos anos 60 e 70, os praticantes de ferreomodelismo em São Carlos - SP, eram poucos, talvez três ou quatro. Os que se dedicavam ao hobby  tinham que comprar tudo importado da loja  "Alfredo Lupatelli Trens Elétricos",  em São Paulo. Assim também foi com  o falecido são-carlense  Sr. Julio Arab. Inicialmente, ele montou uma maquete MÄRKLIN, na residência em que morava, na Rua Geminiano Costa, 350.  Foto 01





Entre 1984 e 1985, seu filho Junior a transferiu para um dos barracões anexo à sua fábrica de espelhos "Regit Arab",  na Rua Roberto Simonsen, 218 , ao lado da Escola SENAI "Antonio Adolpho Lobbe" e atrás da Estação Ferroviária.   Foto 02



Era uma maquete de 6m de comprimento por 3m de largura em HO e corrente alternada. No centro, entre os trilhos laterais, havia os contatos centrais, conhecidos como "terceiro trilho".   Era uma maquete MÄRKLIN.    Foto 03

O lastro dos trilhos era metálico e incorporado aos mesmos;  lembrava pedrisco cinza.  Foto 04

As locomotivas eram pesadas, as carcaças eram metálicas e os vagões e carros de passageiros, em chapa de ferro.   Foto 05



Junto à rotunda, havia o depósito de locomotivas; as portas se abriam automaticamente com a aproximação das locomotiva, para a entrada e saída das mesmas.    .Foto 06



As edificações VALMER e FALLER,   eram réplicas dos prédios alemães e europeus, como as estações ferroviárias.    Foto 07



A estação de Neuffen, com  o telhado bem inclinado por causa da neve,   Foto 08




Aqui, uma serraria para o preparo das madeiras.   Foto 09



Os detalhes estavam também no depósito de locomotivas, com iluminação natural no telhado e      Foto 10


 na oficina.   Foto 11


Não podia faltar a fábrica de cerveja WESTERN UNION. Foto 12


Salões comerciais com sótão e    Foto 13


residência com chaminé por causa da lareira.    Foto 14


Um  depósito   de  manutenção da ferrovia  e      Foto 15


uma cabine de comando de desvios da estação de Marbach (Neckar) e            Foto 16


 mais à esquerda havia outra cabine.   Foto 17


A caixa d´água, para o abastecimento das locomotivas a vapor e     Foto 18



o  abastecedor de óleo para as chaminés das locomotivas a vapor que ,depois de aquecido pela resistência,  soltava fumaça.    Foto 19


No pátio havia vários guindastes operacionais, giravam em suas bases e levantavam fragmentos de ferro por um eletroímã.     Foto 20



Um sobrado de esquina com salões comerciais no térreo e residência nos andares superiores.      Foto 21



A estação de Bergheim e      Foto 22


mais um depósito de locomotivas.     Foto 23



No fundo e ao lado dos trilhos, havia um monjolo com  a roda d´água  e        Foto 24


à esquerda,  uma torre de transmissão.    .Foto 25



Em 1989, aquela maquete foi desmontada e hoje compõem três menores que foram montadas pelo ferreomodelista Julio Arab Junior. Esta maior,       Foto 26



que é articulada e que pode ser guardada dentro do armário, permitindo o uso do espaço  para outras finalidades.     Foto 27



Opera em corrente continua e o material rodante é FLEISCHMANN     Foto 28



Nos ramais e pelas ruas da maquete estão alguns carros, vagões e locomotivas MÄRKLIN.   e   Foto 29



No pátio, um vagão-guindaste,      Foto 30



defronte aos salões comerciais, um carro de bagagens, destinado ao transporte das malas dos passageiros.   Foto 31



e atrás da fábrica de cerveja WESTERN UNION, um carro raro da MÄRKLIN da série 800.


VÍDEO 01 - MAQUETE  FLEISCHMANN





A segunda, a menor, opera em corrente contínua,  com material rodante FRATESCHI.   Foto 32



No seu interior está um engenho a vapor operacional WILESCO. Colocando-se fogo sob a caldeira com água, depois libera-se o vapor e a pressão movimenta o conjunto mecânico.     Foto 33




E a terceira, que opera em corrente alternada,    Foto 34



exclusivemente     Foto 35



MÄRKLIN.   Foto 36

VÍDEO 02 - MAQUETE MÄRKLIN



VEJA MAIS:


O  SR.  JULIO  ARAB  FOI  UM  DOS  PRIMEIROS  FERREOMODELISTAS  DE  SÃO  CARLOS  -  SP 
FALECEU  EM  2005,  AOS  72  ANOS  E  SUA  ARTE  ESTÁ  SENDO  MANTID A PELO  FILHO  
JULIO ARAB JUNIOR.
É  A  HISTÓRIA  DO  FERREOMODELISMO  PRESERVADA!


CRÉDITOS:
FOTOS:
01: Acervo da Família Arab
02: Google Mapas
03 a 36: José Alfeo Röhm
VÍDEOS:
01 e 02: José Alfeo Röhm
Brinquedo a Vapor WILESCO: Youtube - Mario Cesar Roling
PARTICIPARAM:
Maria Nazareth, Daniel e Lika Röhm
CONTRIBUIRAM:
Julio Arab Junior

Obrigado por sua agradável companhia, nos encontraremos certamente, na Estação 66.
Abraços, Alfeo.

OBS: Se você tiver dificuldade em fazer um comentário na janela aí abaixo, entre como anônimo e cite seu nome e e-mail no final.